直缝钢管的双丝自动焊接是近几年发展起来的焊接技术，它除了具有半自动单丝焊接特点外，还具有能量集中、熔敷速率不错等焊接特性。其主、副丝由单的普通焊接电源提供焊接电流，立可调，可实现焊接工艺参数的佳优化配置，两丝之间始终保持的间距和的焊接角度，地控制了双弧之间的电磁干扰，具有的静、动特性，两单电源靠焊接软件共同协调作用，给主、副丝供电。同时熔化主、副丝，并向焊缝中过渡金属，形成一个稳定的熔池，地确定了焊接接头的强度。它不仅能采用常规的熔化焊接电源实现焊接，而且设备成本降低，使焊接热量高度集中，熔敷速度不慢，焊接速率不错，焊后变形小，劳动强度低，地了焊缝组织性能，对于高导热材料的焊接，能量集中的效果为突出。447厂于2004年从奥地利引进机器人双丝焊接设备，经过一年多对试板进行双丝焊接工艺试验、焊接工装设计与制造、在线编程的优化设计、对产品的试制焊接及焊后焊缝的无损检测等一系列工作，已形成双丝焊接整个过程确定体系，确定了每个过程焊接参数真实。现双丝焊接工艺已在447厂成功地应用于产品焊接的批生产中，取得了显著效果。

直缝钢管的坯料的穿孔温度依据原料异样而有所异样。热扩钢管但大都在1200℃左右，含碳量和其他合金元素多时温度要稍低一些。

加热操作个关键是尽量削减氧化皮数量。特别是在热揉捏肘，16Mn直缝钢管从东西寿数和揉捏管材的表面动身，恳求愈加严厉。

在16Mn直缝钢管的出产过程中，由于主要加工是在热状态下进行的，故加热操作是决议制品重要的工序。

如热用的炉子，依据它们的效果，分为加热炉和再加热炉两种；前者用于将坯料从常温加热到加工温度；后者用于在加工过程中将坯料再加热到需要的加工温度。

加热不妥将成为在管坯内表面或许外表面上呈现裂纹、折叠及偏疼等废品的缘由。

加热炉的方式有许多种，但主要运用的是环形加热炉。这种加热炉具有环形的炉底，它可缓慢地转变，坯料从入口处沿着炉底的直径方向装入，反转一用到出入口处之的就可加热和均热到所规则温度的一种炉子。这种加热操作的关键在于将坯料均匀加热到适于加工的温度。由于穿孔对影响很大，也就是说，穿孔加工时的温度是影响的重要条件，所以一般要对穿孔加工时的坯料温度进行操控。

直缝钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用直缝钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用直缝钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。所以，任意其他类型的钢材都不能代替直缝钢管，但直缝钢管可以代替部分型材和棒材。

直缝焊管焊缝分别采用厚度为20～50mm的D36，D36-Z35和S355结构钢板，通过JCOE成型方式生产海洋经验交流·54·HANGUAN焊管平台用直缝埋弧焊管，直径为508～1372mm。焊缝采用X形坡口，内焊为三丝埋弧焊，外焊为多层多道三丝埋弧焊。焊接完成24h或48h后对焊缝进行波检测，横向扫查时发现在焊缝壁厚中间位置有林状回波出现，进一步检测发现有时整条焊缝断续存在类似信号，深层在焊缝中间位置。为了查清缺陷的性质，对某些反射信号高的地方进行X射线拍片，未发现缺陷。经碳弧气刨后再次进行磁粉检测，证实该缺陷为横向裂纹。裂纹大部分横穿焊缝，但未扩展到母材中，裂纹在焊缝壁厚的中间位置，为外焊的层，与波检测的深层基本吻合。

一、将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐步卷起，构成有启齿间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙掌握在1~3mm，并使焊口两端齐平。

二、直缝钢管焊接温度次要受高频涡流热功率的影响，依据公式，高频涡流热功率次要受电流频次的影响，涡流热功率与电流鼓励频次的平方成正比；而电流鼓励频次又受鼓励电压、电流和电容、电感的影响。

三、直缝钢管管坯的两个边沿加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，构成单的金属晶粒相互浸透、结晶，构成结实的焊缝。若挤压力过小，构成单晶体的数目就小，焊缝金属强度降落，受力后会发作开裂；假如挤压力过大，将会使熔融形态的金属被挤出焊缝，不但升高了焊缝强度，而且会发作少量的内外毛刺，以至形成焊接搭缝等缺陷。

四、直缝钢管高频感应圈应尽量接近挤压辊地位。若感应圈距挤压辊较远时，无效加热工夫较长，热影响区较宽，焊缝强度降落；反之，焊缝边沿加热缺乏，挤压后成型不良。