大口径厚壁管焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，大口径厚壁管通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和波等。19世纪末之前，焊接工艺是铁匠沿用了数的金属锻焊。早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。

大口径厚壁管对器材连接方法需求，故了焊接技术的发展，随着焊接机器人在工业应用中的普遍应用，研讨人员仍在深入研讨焊接的本质，继续制造新的焊接方法，以进一步提升焊接。

我国近五年来，在钢结构应用大口径厚壁直缝钢管、高钢级的双面埋弧焊直缝钢管，吸收引进钢结构的设计理念，重视发展用直缝钢管作为结构件，除了应用于建筑外，又成熟的运用于港口海工装备，并取得了丰厚的成果。

结构钢管较其他结构的优越性，可从构件的截面特性、受力性能、经济效益等几个方面对比得出。结构钢管凭借其自身优越的性能，近年来正在发展，应用范围几乎涉及所有钢结构。

我国结构钢管的发展远晚于西欧、北美、日本等国，但在过去的十年，结构钢管在我国已了快发展：我国先后建成了一些大型的结构钢管建筑，如长春体育馆、烟台多功能体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、武广高铁钢结构工程、成都双流村L场新航站楼、广州新白云机场航站楼、沈阳桃仙机场、济南遥墙机场、鸟巢等。其中，长春体育馆是我国使用大截面方矩型钢管大跨度的钢管网壳工程；广州新白云航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。的奥运场馆、这些结构钢管的建成对管结构在我国的推广应用起着尤其积极的作用。

直缝钢管扩径是一种利用液压或机械方式从直缝钢管内壁加力使钢管沿着径向向外扩胀成型的压力加工工艺。机械方式比液压方式，设备简单且速率不错，在世界上的几条直缝钢管制管线扩径工序都被采用，其工艺为：机械扩径利用扩径机端部的分瓣的扇形块沿径向扩张，使管坯沿长度方向以步进方式，分段实现全管长塑性变形的过程。分为5个阶段

一、弹复补偿阶段。扇形块在2阶段的位置开始进一步将低速度，直到抵达要求位置，这个位置是工艺设计要求的弹复前直缝钢管内圆周位置。

二、保压稳定阶段。扇形块在弹复前直缝钢管内圆周位置一段时间保持不动，这是设备和扩径工艺要求的保压稳定阶段。

三、初步整圆阶段。扇形块打开直到所有扇形块都接触到钢管内壁，此时步长范围内钢管内圆管中各点半径大小都几乎一致，直缝钢管初步整圆。

四、名义内径阶段。扇形块从前段位置开始降低运动速度，直到抵达要求位置，这个位置是直缝钢管要求的成品管内圆周位置。

直缝焊管除锈保养法：

但是直缝焊管设备的颐养成为一个头疼的问题。直缝焊管设备在生活、工作中起着重大的作用。一般要求直缝焊管管件表面达到近白级，于直缝焊管管件常用的环氧类、乙烯类、酚醛类等涂料的施工工艺。采用这种除锈等级几乎可以除掉所有的氧化皮、锈和其他污物，锚纹深层达到40~100μm充足达到层与钢管的附着力要求，而喷(抛)射除锈工艺可用较低的运行费用和稳定的达到近白级。当直缝焊管发生的锈迹时，依照的除锈方式和方法处理，确定直缝焊管的和性能，能够在不同的行业和中使用，为建筑行业做出重要的贡献和作用。

直缝焊管的喷(抛)射磨料：

为了达到理想的除锈效果，应根据直缝焊管设备外表的硬度、原始锈蚀水平、要求的外表粗糙度、涂层类型等来选择磨料，对于单层环氧、二层或三层聚乙烯涂层，采用钢砂和钢丸的混合磨料易达到理想的除锈效果。钢丸有钢表面的作用，而钢砂则有刻蚀钢表面的作用。钢砂和钢丸的混合磨料(通常钢丸的硬度为4050HRC钢砂的硬度为5060HRC可用于各种钢表面，即使是用在C级和D级锈蚀的钢表面上，除锈效果也很好。