钢套钢 结构由于保温层与外护管之间有一层空气层,管道在运输及施工过程中浸的水可在逐步暖管过程中排出,因而比较适合于雨量充沛、水位高的地区。但对于氯离子、硫离子等含量
钢套钢结构由于保温层与外护管之间有一层空气层,管道在运输及施工过程中浸的水可在逐步暖管过程中排出,因而比较适合于雨量充沛、水位高的地区。但对于氯离子、硫离子等含量比较高的土壤(尤其在沿海地区),对外钢管的需加强。外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成,可充分利用弯头进行自然补偿,降低了成本,同时减小了固定墩推力。将管线在固定墩处分为多个相对独立的部分,在两固定墩之间设排潮管(zui好为两套),则排潮管既能排除潮湿气体,又可作为日常运行的信号管,可随时监测管网运行情况。外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。钢套钢蒸汽保温管基本结构为工作管—保温层—外护管,其工作管(含包敷着绝热材料的工作管)相对外护管应能沿轴向自由移动。工作管两端应留有的非保温区,蒸汽保温管两端的保温层端面应采取临时性密封蒸汽保温管的各种材料与结构在正常使用条件下,其使用寿命不应低于25年。保温层结构可采用单一绝热材料层或多种绝热材料的复合层(复合层中可含空气层、绝热辐射层等)。保温层厚度应按相关的工程标准进行设计。保温层结构应蒸汽保温管在设计条件下运行时,其外表面温度不应大于复合保温层界面温度不应大于外层绝热材料允许使用温度的0.8倍;接触工作管的绝热材料,其允许使用温度应比蒸汽保温管的工作介质温度高100℃以上同种绝热材料厚度大于100 mm时,应分层敷设,且各层材料厚度宜相等。